荣威放大招，全系车型直降2万，错过将再无！

不久前，眼见着汽车市场上价格战愈演愈烈，上汽荣威像是在冥冥中听到了消费者的呼唤，终换上铠甲，挥出了“荣卷风”，不偏不倚地以超强降价力度投身于今年的价格风暴中。它们宣告，不与市场同流合污，而是要用实实在在的优惠和品质，唤醒消费者的判断力，让用户因超值价格而怦然心动。五一黄金周的脚步越发清晰，荣威预计将投入超过五十亿元的天量补贴，搅动一场高价值品质普及的大战，把用心感谢装进每一位用户的行囊中。

所谓的“荣卷风”就是这样一场直截了当的市场行动，荣威斥巨资促进消费，但保证了降价不减配。这不是简单的营销噱头，而是把真金白银的优惠直接零距离地送到消费者手中。荣威D7 DMH、荣威D7 EV和全新荣威i5等多款车型的热气腾腾的价格标签上，贴着至高20000元的现金优惠。而荣威RX5系列及iMAX8等，则是以官降20000元的实惠捉住了用户的心。

兴奋的不仅仅是消费者，连市场秩序都仿佛因此被擦亮了双眼。荣威希望激发行业正能量，让中国用户通过这样的优惠策略，感受到更先进的技术。当然，它们的真实目标还包括希望能促使其他品牌也投入到制造高性价比产品的行列中，与之共同提升市场的整体价值。

聪明的消费者在选择降价车型时，既要看力度还要考量全周期里的用车体验，包括购车前的服务和购车后的维护保养。荣威在此方面同样不遗余力，秉承着高标准的“双十六”服务承诺，包啊括线上取送、道路救援等等，力求让用户无后顾之忧。

“实力战将”荣威D7 DMH在智电时代中有着自己的见解。它采用国际一流的底盘，赋予车辆在驾驶中的优雅与安稳。而油电同享的政策让燃油车也能享受到无法想象的地板价。

探究下去，荣威iMAX8以五米中大型MPV史上的低价，开创了新的里程碑。官降再叠加换购补贴，只需一辆理想L8的价格，就可将两台iMAX8开回家。全新荣威i5更是在至高2万元优惠之后，成为了一个家庭不必纠结就可以下手的“性价比之王”。

若说动力与节能，全新一代的荣威RX5 PLUS在这一块可是不折不扣的佼佼者。在经历了官降之后的价格，简直是低到让人难以拒绝的地步。

好了，故事讲到这里，荣威已经摆出了极具诚意的品质普及姿态，那么各位对于此次荣威多车降价有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论，分享你的真实想法和期待吧！